很多空壓機(jī)用戶有這樣一個錯誤的觀念,認(rèn)為只要空壓機(jī)還能用,就沒必要去進(jìn)行大修。但事實(shí)上大修不僅是“急救”,它也是每臺空壓機(jī)所必需的“保健理療”。通過大修的調(diào)整,重新將空壓機(jī)導(dǎo)向正軌,實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)健運(yùn)行。
一、為什么空壓機(jī)主機(jī)需要大修?
隨著空壓機(jī)設(shè)備使用到一定年限,內(nèi)部各類小問題開始浮出水面,及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修,系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患,將有效減少后期維修保養(yǎng)成本,保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言,空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會出現(xiàn)以下五大問題:
1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害;
2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減;
3、最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。
三、怎樣判斷空壓機(jī)是否需要大修?
1、已經(jīng)故障“抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查,綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。
2、尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)。
(1)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定:一般空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。
(2)根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測分析判定:通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析,判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。
四、空壓機(jī)主機(jī)大修的工作內(nèi)容有哪些?
1、拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承;
2、清洗螺桿、軸,間隙調(diào)整,打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;
3、壓裝軸承,調(diào)整間隙,測試各間隙;
4、試運(yùn)行,磨合調(diào)整。
大修時(shí)需要注意哪些問題?
1、在拆卸的過程中一定要小心,避免傷害螺桿嚙合面,鎖緊螺紋;
2、在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作;
3、要用專用原裝品牌更換整套軸承。
五、空壓機(jī)大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
1、研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕;
2、轉(zhuǎn)子校正,調(diào)整間隙;檢修主機(jī)油路,齒輪精密度,軸承同心度;
3、排氣壓力較之新機(jī)不下降5%;
4、在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%;
5、轉(zhuǎn)子應(yīng)做動平衡試驗(yàn),其平衡精度等級應(yīng)不低于G6.3級;
6、一般振動烈度應(yīng)不高于12mm/s(具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定),沒有明顯異響。