0755-27391692
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空氣壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管到空氣壓縮機(jī)排氣管的截止閥之間的設(shè)備、管道及其附件所組成的系統(tǒng)，此外還包括與安全閣連接的管路以及氣量調(diào)節(jié)、放空等管路。
一對(duì)管路系統(tǒng)的要求、管道通徑與連接型式的選取
1. 管路應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和良好的密封性，保證管路工作可靠。
2. 管路阻力小且緊湊。(90%的從業(yè)者關(guān)注了'空氣壓縮機(jī)網(wǎng)')
3. 支撐可靠、振動(dòng)小、能適應(yīng)氣流脈動(dòng)和溫度的變化。
4. 有切斷供氣倒流和超壓安全泄放裝置，保證系統(tǒng)工作安全。
5. 便于拆裝和維護(hù)。
二壓縮空氣管道的計(jì)算
空壓機(jī)是通過(guò)管路、閥門等和其它設(shè)備構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng)。管道的設(shè)計(jì)計(jì)算和安裝不當(dāng)，將會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性及工作的可靠性，甚至?xí)?lái)嚴(yán)重的破壞性事故。
1、管內(nèi)徑
d=管道內(nèi)徑(mm)
q=氣體容積流量(m³/h)
u=管內(nèi)氣體平均流速(m/s)
管道內(nèi)徑可按預(yù)先選取的氣體流速由公式求得
管內(nèi)平均流速推薦值
上表內(nèi)推薦值，為輸氣主管路(或主干管)內(nèi)壓縮空氣流速推薦值;對(duì)于長(zhǎng)度在1m內(nèi)的管路或管路附件——冷卻器、凈化設(shè)備、壓力容器等的進(jìn)出口處，有安裝尺寸的限制，可適當(dāng)提高瞬間氣體流速。
例一：
2臺(tái)WJF-1.5/30及2臺(tái)H-6S型空壓機(jī)共同使用一根排氣管路，計(jì)算此排氣管路內(nèi)徑。
已知WJF-1.5/30型空壓機(jī)排氣量為1.5 m³/min 排氣壓力為3.0 MPa
已知H-6S型空壓機(jī)排氣量為0.6 m³/min 排氣壓力為3.0 MPa
4臺(tái)空壓機(jī)合計(jì)排氣量 =1.5×2+0.6×2=4.2 m³/min=252 m³/h
如上表所示u=6 m/s
結(jié)果：管徑內(nèi)徑(121MM)
2、低壓管路管壁厚度
低壓管道，可采用碳鋼、合金鋼焊接鋼管;中壓管道，通常采用碳鋼、合金鋼無(wú)縫鋼管。(90%的從業(yè)者關(guān)注了'空氣壓縮機(jī)網(wǎng)')
當(dāng)管子被彎曲時(shí)，管壁應(yīng)適當(dāng)增加厚度
常用管材許用應(yīng)力
例二：
算出例1中排氣管路的厚度。管路材料為20#鋼
n=2，p=3.0 MPa，d1=121
如上表20#鋼150oC時(shí)的許用應(yīng)力為131，即σ=131
結(jié)果：管路厚度取(4mm)
就個(gè)人而言，不可機(jī)械照搬公式，視具體情況而定。比如說(shuō)，有某用氣點(diǎn)瞬時(shí)用量很大的話，通常會(huì)放大一下主管管徑，相當(dāng)于儲(chǔ)氣罐的緩沖作用。“合適流速”不一定是“經(jīng)濟(jì)流速”，嚴(yán)格講還要進(jìn)行壓力降計(jì)算等諸多方面。
三管線安裝時(shí)防止共振措施
·
1、出入口緩沖罐和油水分離器應(yīng)盡量靠近空氣壓縮機(jī)氣缸，管路越短越好。在安裝位置許可時(shí)，緩沖罐應(yīng)與空氣壓縮機(jī)的出入口直接相連，少用或不用彎頭，必須使用彎頭時(shí)應(yīng)避免使用90°彎頭。
· 2、氣缸進(jìn)出口的支架，由于氣流的脈動(dòng)作用，應(yīng)特別注意其疲勞強(qiáng)度，管托要有減振措施，支架結(jié)構(gòu)可選用有木塊襯墊的固定支架或彈簧支架。
·
3、壓縮后的脈沖氣流，雖有緩沖罐進(jìn)行緩沖，還會(huì)有相當(dāng)一部分沖擊載荷由管路傳到支架上，使管路、支架和支架基礎(chǔ)一齊振動(dòng)。故支架位置應(yīng)選擇在有防振措施，能承受住振動(dòng)的地方，最好能設(shè)在有防振措施、能吸收振幅的空氣壓縮機(jī)基礎(chǔ)上，或用基礎(chǔ)直接固定在地面上。切忌與梁、柱、樓板、墻、房架等直接接觸，以免把振幅傳遞給廠房，使廠房也被振動(dòng)。
·
4、為提高穩(wěn)定性，減少基礎(chǔ)的振動(dòng)，基礎(chǔ)的質(zhì)量至少應(yīng)為空氣壓縮機(jī)和電機(jī)質(zhì)量的3～5倍。同時(shí)在可能的情況下，應(yīng)降低基礎(chǔ)的高度。例如，我國(guó)某廠使用的三臺(tái)立式雙缸雙作用一級(jí)重整循環(huán)氫空氣壓縮機(jī)，采用單層廠房地面布置，基礎(chǔ)高出地面約80cm，機(jī)組多年來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。而該廠另二臺(tái)立式雙缸雙作用一級(jí)加氫裂化循環(huán)氫空氣壓縮機(jī)，因?yàn)檎疹櫟酵粚硬僮髅?，將基礎(chǔ)抬高了2m，機(jī)組運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較嚴(yán)重，投產(chǎn)多年來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)一直不正常，其中基礎(chǔ)抬高有直接的影響。
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5、對(duì)于角形空氣壓縮機(jī)，曲軸應(yīng)與空氣壓縮機(jī)出入口的集合管平行;而對(duì)于對(duì)稱平衡形空氣壓縮機(jī)，曲軸應(yīng)與出人口的集合管垂直，這樣可以縮短空氣壓縮機(jī)出入口的管路，減小振動(dòng)。
四其它注意事項(xiàng)
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1、為避免液體進(jìn)入氣缸，引起撞缸事故，在壓縮濕氣體時(shí)，空氣壓縮機(jī)入口應(yīng)設(shè)氣、液分離罐，并有排液措施，管路的低點(diǎn)應(yīng)排渣。(90%的從業(yè)者關(guān)注了'空氣壓縮機(jī)網(wǎng)')
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2、調(diào)節(jié)閥門和排凝放空閥應(yīng)以流程焉序布置為宜，特別在多級(jí)壓縮的情況下更應(yīng)注意。閥門調(diào)節(jié)組的安裝位置要集中，要放在能清晰看到指示儀表和機(jī)組運(yùn)行的地方，以防誤操作。螺桿式和往復(fù)式等容積式空氣壓縮機(jī)每一級(jí)壓縮都要有安全閥，以備各級(jí)超壓時(shí)泄壓用。安全閥應(yīng)放在便于檢修的地方，以適應(yīng)安全閥容易損壞需經(jīng)常檢修定壓的特點(diǎn)。為了檢修定壓時(shí)不影響空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，安全閥前應(yīng)設(shè)有切斷閥。
· 3、往復(fù)式和螺桿式空氣壓縮機(jī)的末級(jí)出口要裝有單向閥，以舫高壓氣體倒回機(jī)體，對(duì)螺桿空氣壓縮機(jī)尤為重要。
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4、壓縮可燃易爆的氫氣、石油氣、天然氣的空氣壓縮機(jī)，在開(kāi)停工時(shí)要用情性氣體或氮?dú)庵脫Q，因此應(yīng)有氮?dú)饣蚨栊詺怏w置換管路，置換氣管路的入口接至進(jìn)口切斷閥后，捧空管接至出口切斷閥前，排空管的高度要高出空氣壓縮機(jī)廠房1m。
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5、對(duì)多級(jí)壓縮的容積式空氣壓縮機(jī)，除各級(jí)之間應(yīng)設(shè)置必要的調(diào)節(jié)線路外，始末兩級(jí)之間要有閉路循環(huán)管路，以供開(kāi)、停工和換機(jī)時(shí)使用。如某廠加氫精制新氫氣空氣壓縮機(jī)，為二段空氣壓縮機(jī)，僅有一回管路，無(wú)二回管路，開(kāi)停工操作時(shí)十分不方便。
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6、在計(jì)算管路熱伸長(zhǎng)以決定熱補(bǔ)償量時(shí)，應(yīng)把設(shè)備的熱伸長(zhǎng)量也計(jì)算進(jìn)去，即總的熱伸長(zhǎng)量等于設(shè)備熱伸長(zhǎng)量與管路熱伸長(zhǎng)量之和。空氣壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管到空氣壓縮機(jī)排氣管的截止閥之間的設(shè)備、管道及其附件所組成的系統(tǒng)，此外還包括與安全閣連接的管路以及氣量調(diào)節(jié)、放空等管路。
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